En savoir plus
Fart bleu liquide SANS fluor appliqué en 1′
- COLD – BLEU pour les artificielle, fine, froide, sèche ou abrasive (crissante) – pour une température de l’air entre -5°C/-15°C – à partir de novembre jusqu’à fin janvier.
- A utiliser quand l’humidité de l’air avoisine les 50%
- Fart d’entraînement / ski plaisir pour les amoureux de la vitesse
- Utilisé aussi comme fart d’entretien saison et stockage des skis performances
Une fibre laine, un bloc de liège naturel + feutrine et un fart bleu liquide sans fluor LSi Cold est le choix le plus polyvalent pour le début de saison, sa formulation anti-abrasif associé à la base Prep BP Marathon élimine tous les crissements pour vous procurer du plaisir sur des neiges réputées peu glissantes.
Autre recommandation d’usage
Utiliser aussi comme fart d’entretien toute la saison, en effet c’est un fart dure non gras avec une concentration légère en additif haute performance qui aura moins d’impact lors d’un changement brusque de météo et que vous devez appliquer un fart JAUNE ou ROUGE.
Commode et facile d’application vous pouvez l’utiliser chez vous, aux pieds des pistes ou derrière votre voiture. Il vous offrira rapidité et souplesse pour l’entretien et le fartage de vos skis. Ce fart liquide SANS fluor s’adresse à tous ceux qui skient durant la pause de midi ou qui n’ont pas le temps de farter à chaud. Notre fart est composé d’un solvant non nocif qui s’évapore rapidement même à basses températures.
Une application régulière, au moins une fois durant votre sortie > 10km, garantie une protection optimale contre l’oxydation de la semelle. En fin de séance, étalez une couche de fart liquide, laisser sécher et rangez vos skis dans votre housse. A votre prochaine sortie vous pourrez frictionner et lustrer au liège.
Les 4 étapes importantes de l’application d’un fart liquide: agiter, verser, étaler et frictionner
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Suivez ces 8 étapes clefs pour tirer partie d’un bon fartage:
- En premier, décrasser la semelle avec une brosse laiton (2 passages). La neige comporte des sédiments très abrasifs capable de rayer la semelle du fer !
- Défarter avec une fibre de corindon (poil très fin et très résistant qui pourra curer le fond des micro-structures de la semelle).
- Agiter le flacon de fart liquide 5 secondes
- Verser le fart le long du ski avec des petits a-coup
- Attendre 1′ l’évaporation du solvant
- Frictionner le bloc liège coté liège naturel
- Frictionner le bloc liège coté feutrine
- Polir avec une fibre de laine synthétique.
Où trouver une bonne prédiction météo montagne? https://fr.snow-forecast.com/