LSi MEDIUM – Rouge – 160g

32,90 

Fart sans fluor pour l’entraînement et le ski plaisir – 160g – légèrement chargé en Silicium Tech+, additif de haute technicité pour le ski performance. Convient pour les skieurs exigents sur les neiges fraîche et intermédiaires.

  • Application: au fer à 130°C
  • Température d’utilisation: [ -8°C/+2°C ]
  • Humidité: 30% – 60%HR
  • Type de neige: fraîche, compacte, peu humide, lustrée, peu transformée
  • Discipline: alpin, ski de fond, snowboard, ski loisir / performance
  • Consommation farts: approx. x 25
  • Conditionnement: barquette PP 100% recyclable – 1 bloc 160g
  • Ne contient pas de FLUOR
  • Conforme norme CEE: Ne contient pas de PFOA/PFOS/C8

Rupture de stock

UGS : LSMB Catégories : , ,

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Fart SANS fluor rouge pour une performance longue durée sur toutes les neiges.

  • MEDIUM – ROUGE pour les neiges fraîche, compacte, peu humide, lustrée, peu transformée – pour une température de l’air entre -8°C/+2°C – à partir de la mi-janvier et jusqu’en fin de saison
  • A utiliser quand l’humidité de l’air avoisine les 50%
  • Fart d’entrainement ou fart performance pour les amoureux de la vitesse
  • une économie direct de 12€

Un fer, une racle, une brosse et un pain de fart sans fluor rouge LSi Medium est le choix le plus polyvalent pour ne pas être surpris par des conditions de neiges changeantes sur un parcours long ou une séance longue. Le fartage à chaud c’est la garantie d’une protection optimale contre l’oxydation de la semelle. Si au préalable vous appliquez une couche de BP Marathon votre fart performance aura une meilleure tenue sur du long.

Les 4 étapes importantes de l’application d’un fart au fer:

fartage sans fluor Etaler le fart rouge racler tiède attendre 15 min et brosser

Suivez ces 8 étapes clefs pour tirer partie d’un bon fartage:

  1. Décrasser la semelle avec une brosse laiton (2 passages). La neige comporte des sédiments très abrasifs capable de rayer la semelle du fer !
  2. Défarter avec une fibre de corindon (poil très fin et très résistant qui pourra curer le fond des micro-structures de la semelle).
  3. Fondre et couler le fart à l’aide d’un fer réglé à la température préconisée sur la boite. Le fart ne doit jamais gégager de fumée !
  4. Etaler le fart au fer par va-et-vient le long du ski, ne jamais s’attarder sur une zone.
  5. Attendre 30″ puis racler tiède. La différence entre une molécule chaude et froide n’est que distance entre les atomes. Le produit reste le même en plus dès qu’il a blanchi il ne descend pas plus au fond des structures. Alors pourquoi endommager la semelle de vos skis en raclant forcé ?
  6. Patience ! Attendre au moins 15′ que la semelle soit bien froide avant de brosser nylon dure (1 à 2 passages maximum) si vous avez respecté l’étape précédente.
  7. Ensuite brosser au nylon souple ou crin naturel (2 passages maximum)
  8. Polir avec une fibre de laine synthétique.

Où trouver une bonne prédiction météo montagne? https://fr.snow-forecast.com/

Informations complémentaires

Poids 160 g

Pourquoi farter?

Pour rendre étanche la semelle, freine le processus d’oxydation, augmenter la duree de vie de vos skis.

Quand farter?

Appliquer le fart juste après avoir skié, pour interrompre le processus d’oxydation de la semelle de vos skis

Quel couleur de fart choisir?

  • JAUNE pour les neiges molle et transformée [Tºair: -1°C/+10°C] à partir de la mi-fevrier et jusqu’en fin de saison ou sur neige stockée puis étalée en début de saison
  • ROUGE pour les neiges neuve et compacte [Tºair: -8°C/+2°C] à partir de la mi-janvier et jusqu’en fin de saison
  • BLEU pour les neiges artificielle, froide et dure [Tºair: 15°C/-5°C] à partir de novembre jusqu’à fin janvier

Choisir une gamme de fart?

fart miscible

Choix fart liquide, gel ou bloc?

  • Bloc pour la tenue sur de la distance (peut tenir 2 sessions de ski)
  • Liquide pour une application en 1′ (a répéter au cours d’une session longue)
  • Gel commode et propre dans son application en 1′

La durée de tenue du fart est dépendante du type de neige; une neige gros sel est aussi abrasive qu’une neige a canon!

Comment farter un ski neuf?

Farter vos skis à chaud au fer avec du CH Cold, puis racler tiède et enfin bien brosser. Répéter le procesus au moins 3 fois avant la première sortie ski.

Entretien des skis

Farter vos skis permettra de décrasser les structures de la semelle en profondeur et ainsi garantir une pleine efficacité hydrodynamique. Le fartage rend étanche la semelle et permet de retarder son oxydation.
Conseil: un entretien au CH Cold ou CH Medium toutes les 2-3 sorties est une bonne pratique.

Comment stocker ses skis?

Nettoyez et retirez les restes de paraffine avec une fibre de corindon. Etalez une couche épaisse de fart CH Cold ou LSi Cold et rangez vos skis dans une housse au sec et à l’abri de la lumière en position horizontal (semelle vers le haut)…si possible.
fibre corindon

Comment mélanger des farts?

Mélanger des farts c’est pouvoir optimiser votre glisse dans des conditions particulières:

En savoir plus sur le fartage?

De mi-décembre à fin mars l’Atelier Fartage est un endroit conviviale pour approfondir vos connaissances en fartage. Tous les vendredis, en direct, un sujet traité en vidéo et un chat pour débattre sur vos doutes.

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